В минувшую среду депутаты краевого парламента обсудили предварительный Перечень объектов автодорожного строительства Пермского края.
По словам заместителя министра транспорта Пермского края Михаила Кириллова, в ближайшие три года значительно увеличивается объем дорожного фонда и объем денежных средств, направляемых на инвестиции. Всего в период 2019 – 2021 гг. на реализацию дорожных проектов будет выделено 26,2 млрд рублей, в том числе из федерального бюджета.
На сегодняшний день в Перечень объектов автодорожного строительства включено 33 объекта. Среди крупных инвестиционных проектов выделяется несколько. В 2020 году планируется ввести в эксплуатацию возведение дополнительного выезда с промышленного узла «Осенцы» протяженностью 3,3 км. Стройка данной трассы должна дать возможность прямого выхода на Восточный обход для промышленных предприятий г.Перми. На этот же период запланирован пуск новойавтомобильной дороги Пермь – Березники (от развязки до поста ДПС с устройством кольцевой развязки) протяженностью 2 км. В проект Перечня внесено строительство перехода ул. Старцева – пр. Октябрят – ул. Целинной» протяженностью 8,5 км со сроком ввода в 2023 году. С появлением данной дороги связывают возможность прямого дорожного выхода для жителей нескольких микрорайонов Мотовилихи на Восточный обход г.Перми. Наибольшее обсуждение среди депутатского корпуса вызвал вопрос о перспективах строительства Северного обхода вокруг г. Перми. По предварительным просчетам экспертов объект сможет перераспределить транспортный поток и дает импульс для развития Пермской городской агломерации.
Кроме того, в проекте постановления по Перечню автодорожного строительства планируется изменить сроки реализации концессионного соглашения по строительству моста через р.Чусовая с 2021г. на 2022 г., строительства съезда с автодороги «Обход г. Чусового» к микрорайону «Дальний Восток» с 2019г. на 2020 г. и сроков реконструкции автомобильной дороги «Кунгур – Соликамск» на участке Березники – Соликамск в связи с необходимостью строительства двухуровневой развязки на втором этапе, строительства путепровода через ж.д и подходов к нему между третьим и четвертым этапом и общим увеличением стоимости объекта на 2,2 млрд. рублей.
«Нравится, что в Перечне много амбициозных объектов, которые сегодня мы планируем в рамках 3-5 лет реализовать на территории Пермского края. Например, если раньше по Северному коридору Перми планировалась магистраль протяженностью 28 км, то сегодня речь идет уже о 50 км, чтобы вывести с региональной дороги Пермь – Березники на федеральную трассу Р7. При этом депутаты и правительство понимают, что если проекты дорогостоящие, то должно привлекаться федеральное финансирование, наши дорожные объекты должны входить в адресные программы Российской Федерации», - прокомментировал итоги обсуждения депутат Законодательного Собрания Александр Третьяков.
Array
(
[TAGS] =>
[~TAGS] =>
[ID] => 61297
[~ID] => 61297
[NAME] => Дороги на перспективу
[~NAME] => Дороги на перспективу
[IBLOCK_ID] => 40
[~IBLOCK_ID] => 40
[IBLOCK_SECTION_ID] =>
[~IBLOCK_SECTION_ID] =>
[DETAIL_TEXT] =>
В минувшую среду депутаты краевого парламента обсудили предварительный Перечень объектов автодорожного строительства Пермского края.
По словам заместителя министра транспорта Пермского края Михаила Кириллова, в ближайшие три года значительно увеличивается объем дорожного фонда и объем денежных средств, направляемых на инвестиции. Всего в период 2019 – 2021 гг. на реализацию дорожных проектов будет выделено 26,2 млрд рублей, в том числе из федерального бюджета.
На сегодняшний день в Перечень объектов автодорожного строительства включено 33 объекта. Среди крупных инвестиционных проектов выделяется несколько. В 2020 году планируется ввести в эксплуатацию возведение дополнительного выезда с промышленного узла «Осенцы» протяженностью 3,3 км. Стройка данной трассы должна дать возможность прямого выхода на Восточный обход для промышленных предприятий г.Перми. На этот же период запланирован пуск новойавтомобильной дороги Пермь – Березники (от развязки до поста ДПС с устройством кольцевой развязки) протяженностью 2 км. В проект Перечня внесено строительство перехода ул. Старцева – пр. Октябрят – ул. Целинной» протяженностью 8,5 км со сроком ввода в 2023 году. С появлением данной дороги связывают возможность прямого дорожного выхода для жителей нескольких микрорайонов Мотовилихи на Восточный обход г.Перми. Наибольшее обсуждение среди депутатского корпуса вызвал вопрос о перспективах строительства Северного обхода вокруг г. Перми. По предварительным просчетам экспертов объект сможет перераспределить транспортный поток и дает импульс для развития Пермской городской агломерации.
Кроме того, в проекте постановления по Перечню автодорожного строительства планируется изменить сроки реализации концессионного соглашения по строительству моста через р.Чусовая с 2021г. на 2022 г., строительства съезда с автодороги «Обход г. Чусового» к микрорайону «Дальний Восток» с 2019г. на 2020 г. и сроков реконструкции автомобильной дороги «Кунгур – Соликамск» на участке Березники – Соликамск в связи с необходимостью строительства двухуровневой развязки на втором этапе, строительства путепровода через ж.д и подходов к нему между третьим и четвертым этапом и общим увеличением стоимости объекта на 2,2 млрд. рублей.
«Нравится, что в Перечне много амбициозных объектов, которые сегодня мы планируем в рамках 3-5 лет реализовать на территории Пермского края. Например, если раньше по Северному коридору Перми планировалась магистраль протяженностью 28 км, то сегодня речь идет уже о 50 км, чтобы вывести с региональной дороги Пермь – Березники на федеральную трассу Р7. При этом депутаты и правительство понимают, что если проекты дорогостоящие, то должно привлекаться федеральное финансирование, наши дорожные объекты должны входить в адресные программы Российской Федерации», - прокомментировал итоги обсуждения депутат Законодательного Собрания Александр Третьяков.
В минувшую среду депутаты краевого парламента обсудили предварительный Перечень объектов автодорожного строительства Пермского края.
По словам заместителя министра транспорта Пермского края Михаила Кириллова, в ближайшие три года значительно увеличивается объем дорожного фонда и объем денежных средств, направляемых на инвестиции. Всего в период 2019 – 2021 гг. на реализацию дорожных проектов будет выделено 26,2 млрд рублей, в том числе из федерального бюджета.
На сегодняшний день в Перечень объектов автодорожного строительства включено 33 объекта. Среди крупных инвестиционных проектов выделяется несколько. В 2020 году планируется ввести в эксплуатацию возведение дополнительного выезда с промышленного узла «Осенцы» протяженностью 3,3 км. Стройка данной трассы должна дать возможность прямого выхода на Восточный обход для промышленных предприятий г.Перми. На этот же период запланирован пуск новойавтомобильной дороги Пермь – Березники (от развязки до поста ДПС с устройством кольцевой развязки) протяженностью 2 км. В проект Перечня внесено строительство перехода ул. Старцева – пр. Октябрят – ул. Целинной» протяженностью 8,5 км со сроком ввода в 2023 году. С появлением данной дороги связывают возможность прямого дорожного выхода для жителей нескольких микрорайонов Мотовилихи на Восточный обход г.Перми. Наибольшее обсуждение среди депутатского корпуса вызвал вопрос о перспективах строительства Северного обхода вокруг г. Перми. По предварительным просчетам экспертов объект сможет перераспределить транспортный поток и дает импульс для развития Пермской городской агломерации.
Кроме того, в проекте постановления по Перечню автодорожного строительства планируется изменить сроки реализации концессионного соглашения по строительству моста через р.Чусовая с 2021г. на 2022 г., строительства съезда с автодороги «Обход г. Чусового» к микрорайону «Дальний Восток» с 2019г. на 2020 г. и сроков реконструкции автомобильной дороги «Кунгур – Соликамск» на участке Березники – Соликамск в связи с необходимостью строительства двухуровневой развязки на втором этапе, строительства путепровода через ж.д и подходов к нему между третьим и четвертым этапом и общим увеличением стоимости объекта на 2,2 млрд. рублей.
«Нравится, что в Перечне много амбициозных объектов, которые сегодня мы планируем в рамках 3-5 лет реализовать на территории Пермского края. Например, если раньше по Северному коридору Перми планировалась магистраль протяженностью 28 км, то сегодня речь идет уже о 50 км, чтобы вывести с региональной дороги Пермь – Березники на федеральную трассу Р7. При этом депутаты и правительство понимают, что если проекты дорогостоящие, то должно привлекаться федеральное финансирование, наши дорожные объекты должны входить в адресные программы Российской Федерации», - прокомментировал итоги обсуждения депутат Законодательного Собрания Александр Третьяков.
В минувшую среду депутаты краевого парламента обсудили предварительный Перечень объектов автодорожного строительства Пермского края.
